【賽事心得】送給老婆遲來 12 年後的承諾 前進 KONA 終極夢想的故事

林金財
發表於2018/11/23
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林金財 2016 年 10 月 23 日 星期日

2004 年是我三鐵人生最後一次高峰,當時答應我的女朋友也是現在的老婆-喬安,我告訴她要為她再奪下最後一次台灣冠軍,並赴日本參加長崎舉辦的 IRONMAN 目的就是為了爭取夏威夷 KONA 世錦賽資格,並站在終點線前向世人宣告與她求婚,然後在這特別的地方渡蜜月,這一切原本都順著我的劇本走…然而到了日本我自認為是入生倒數第二場賽事時………劇本卻消失了!! 


2004 年我的第一場 226 日本長崎 IRONMAN(圖片來源:林金財)


《第一篇:超級鐵人震撼記》

這要回到 1992 年我當兵即將退伍前的某天早上,一如往常習慣早上看報紙,當年「民生報」是最紅的報紙,其中體育版新聞翻開被其中一篇報導深深吸引著,文中是這樣寫的「夏威夷超級鐵人世界冠軍 MARK ALLEN 衛冕奪冠,游泳 3.8 公里;接著騎自行車 180 公里;最後還要持續跑 42 公里的馬拉松,卻只花 8 小時 09分」,當年這個成績至今仍然足以稱霸現在好幾屆,最讓我震驚的是最後一項路跑仍可以跑出 2 小時 40 分,當時的我無法想像,而這項運動也深刻烙印在我心中,到現在 MARK ALLEN 仍是我唯一的偶像,雖然當時對此項運動感到非常好奇及感興趣,但是台灣並沒有相關此運動的存在。 很幸運的同年退伍後 2 個月,統一企業集團在各大報社以「完成即是鐵人」的文宣傳開這項賽事,當然也觸動了我當初萌芽的好奇心,於是興奮決定報名來參加,我辭去白天兼差餐廳的工作,開始 2 個月的訓練時間,早上到青年公園游泳,晚上飯店下了班再去慢跑,比賽前的最後一週才買了當時我認為最貴的一台捷安特自行車 9000 元台幣,也只練騎一天,1992 年台灣第一屆統一盃鐵人三項國際邀請賽正式展開,結果會場轉換區 80% 以上的選手幾乎跟我的自行車同款,自以為僅有的優勢徹底毀滅,剩下的車型不外乎就是外國選手的輪組及車架如此專業,當時心裡 OS 想~比了才知道輸贏,開始比賽游完 1500mm 讓我很吃不消,騎完 40 公里則令我非常痛苦,最後一項 10 公里路跑讓我整個精神崩潰;後段 5 公里我當了步兵,回到終點的當下,我一直想著 MARK ALLEN 是如何獨立完成那 226 公里,我的比賽也只不過 51.5 公里而已,但進了終點成績竟然排第 99 名,在 300 多名選手前進入百名,令我相當興奮的自我鼓勵要重新磨練,提升自己的實力。


《第二篇:勢如破竹 登峰造極》


綠島鐵人三項賽事 第一座冠軍(圖片來源:林金財)


1993~1994 這兩年成績都有進步,1995 年已進入總成績前 10 名,而同年 10 月台東綠島舉辦了第一場全國鐵人三項賽事,我與莫飛提前五天到達綠島了解地形及適應環境,兩人也順利拿下第一、第二名台灣終於產生第一個冠亞軍選手,經過三年的努力拿下這項殊榮成績覺得很不真實感覺來的太快,而這些年也陸續出現許多高手或新秀,但能讓我具威脅性也讓我汗顏的只有一個人,那就是第一代鐵人魔鬼士官長(孫吉山),並與其他優秀的選手有了良好的競爭。 1997 年是我達巔峰的時間,在當時與台北頗有知名度的自行車店「世欣車行」大胖店長如師徒般,也在這同時認識了狄總-(狄懋昌)教練,這兩位是我自行車的啟蒙教練、恩師到現在仍是,當年狄總鼓勵我參加「國際環台自行車賽」,因為這會讓我自行車潛能發揮到極緻,而我更是連續參加了 2 年,印象最深刻其中的一站是台東→花蓮全程 180 公里,最後 10 公里我與其他 9 位外籍職業車手組成領先集團並拉開主集團一些距離,而領先集團裡還包括亞洲車神香港選手-黃金寶在其中,能與他們做最後衝刺著實令我感到亢奮,距離終點站前 2 公里進入最後一段緩坡路時, 10 位車手同時一致站起身子準備抽車,我很有自信也有能力再換一檔加速前進,不料他們卻提著渦輪引擎瞬間消失在我眼前,原來是我沒”膏”(沒電)了,直到終點前還被主集團吞沒。 歷經國際環台賽的磨練洗禮之後,自行車實力也大大躍進,同年 1997 年的第六屆統一盃國際鐵人賽,歷屆冠軍全部都來參加,包括香港職業好手「李致和」更是後來亞運銀牌得主及奧運選手身份的頂尖選手,這場高張力的比賽對於台灣選手們來說是一點機會都沒有,由於當天因颱風外圍環流影響,海浪巨大海泳被迫取消,改成跑 5K、騎 40K、再跑 5K,那時 1500m 可游進 22-23 分鐘的實力也化為烏有,可以擠進排名都很困難變數太大了。 鳴槍開始起跑~果然第一項 5K 路跑只排名 30,然後轉換自行車時因受環台賽的粹練,我把 40 公里當作 4 公里追逐賽在燃燒,頂著逆風前進不掉速,國外選手及歷屆冠軍吃力跟不住,我繼續獨推直到折返 20 公里後我看見了前導車在幫領先者香港好手-李致和開路,我在 30 公里超越了他並一舉超越了前導車,駕駛警員嚇到清醒後,趕緊驅車前往幫我開道,然而職業好手就是不一樣,李致和跟車跟的很緊,這時我只好使用最後一招「滅絕式」大一重踩齒輪比(53TX11T),最後進入野柳一個爬坡路段,成功的讓他看不到我的車尾燈,不到一小時騎完 40K 帶著 2 分鐘領先優勢轉換最後的 5K 路跑,最終我以半分鐘的領先時間守住了第一名,這更是國際賽事唯一的台灣選手獲得冠軍,我感受到自行車是我的強項,事隔兩個月後卻因為外騎自行車出車禍,傷勢嚴重最後診斷出-頸椎尖椎盤突出,導致左半身末稍神經麻痺,只休息了 5 個月不斷努力復健至今手指仍有無力感,左手臂更是不如以往的有力。


BIKE 創刊號 就讓我登上封面人物(圖片來源:林金財)


1997 年台灣國際鐵人三項賽事 總冠軍(圖片來源:林金財)


《第三篇 總是給我好運___澎湖》

經過一次車禍讓我休息近一年的時間,這也是我唯一一次騎公路車沒戴安全帽的後果,到了 1999 年身體保持良好狀態後,澎湖舉辦鐵人三項全國大賽,我與當年好手-陳弘達在路跑項目的最後一公里才分出勝負同樣拿下勝利,至今過了 17 個年頭澎湖依然記得我~眷顧我,現在讓我成功拿下 KONA 世錦賽的門票,如同搶下奧運資格是一樣,澎湖給了我很多美好回憶真是我的幸福之地。


1999 年澎湖總冠軍與國內新秀鐵人陳弘達併肩路跑(圖片來源:林金財)


《第四篇 情定大飯店》

2000 年初再度取得國家選手資格,這一年出國比賽將近 8 次,當時參加亞洲鐵人三項巡迴賽,此時鐵人 F4 再度合體(田偉璋、賴曉春、許延賓、我)四人一起出國征戰,從中更是吸取了許多寶貴的經驗,了解自己與國外選手的差距,每天工作下班後為了把握練習時間,總是匆忙下班打卡換裝然後直接到體育場練習,不浪費每分每秒為的就是能有充足的時間訓練及睡眠。 然而就在某天公司飯店來了一位笑容甜美又燦爛的櫃檯接待人員進了廚房,表示因為需接待飯店 VIP-達賴喇嘛的到訪,房間內需要一些當季水果擺放,當時對這位陽光美少女的笑容及談吐充分感受到人世間的美好,從此對櫃檯接待人員原有的高傲態度有了大轉變,而她更是對廚師們皆是抽煙、吃檳榔的刻板印象有了徹底改觀,因為在她面前看到的是陽光且有活力的型男,彼此間留下深刻的印象,事後因為整年都有安排賽事,兩人顯少有相遇的機會卻在某天下班恰巧在電梯裡巧遇,她好奇的開口問我為何總是看我背著大包包匆忙的下班,當時我只有笑笑的回應「因為準備出國比賽需要練習要把握時間」 (當時心裡 OS 國內知道鐵人三項運動的真的不多⋯還是不用講太清楚),她卻以為我是要出國參加廚藝大賽,然後用甜美的笑容為我加油打氣!! 經過這一年我們才真正認識進而交往,也因為當時仍有比賽及訓練,有了大大小小的運動傷害,此時產生了瓶頸,往後三年的成績卻是起起伏伏使終與冠軍無緣,她知道我之前的優秀成績,有一天她去了國家市立圖書管搜集資料,我那些年的英勇事蹟全都影印並護貝下來送給我,我看了很感動她是如此用心,我深思熟慮了好幾天,我跟她說「我累了⋯我想退出鐵人界,但是我想為妳拿下最後一個台灣冠軍」並努力挑戰日本長崎舉辦的 IRONMAN 來爭取 KONA 門票,然後前往夏威夷參加超級鐵人最高殿堂,並在 KONA 終點站向她求婚,讓世人見證這一刻,給我半年時間我會努力表現,當時她聽完後很感動,立馬上網查日本長崎的賽事、同時訂了機票、住宿且七天行程皆已規劃完成,辦事效率速度之快,讓我深深覺得若當經紀人應該是最佳人選。


沒有比賽的日子,就出來曬太陽⋯⋯(圖片來源:林金財)


《第五篇 東山再起》

2003 年10 月我開始著手練習我也變的更加專注,因為目標鎖定 2004 年 4 月份墾丁國際鐵人三項賽事,這也是我懷念鄭文章先生所主辦台灣第一場半程 113 超鐵賽事(游 1.9K、騎 90K、跑 21K),在這之前喬安很支持我,每一週進而每個月都依照自己的節奏走,我保持健康不讓自己受傷,我認為比以前更加專注訓練,始終給自己最後一次機會,再讓自己昇華吧!! 2004 年 3 月參加設定好的台北國道馬拉松 21 公里路跑完賽成績是 79 分鐘,自我體能調整的相當好,距離 113 比賽日還剩 3 週,對自己的訓練成果感到很有信心,似乎回到 1997 年的巔峰,因為我知道我的大目標在日本長崎 226 公里的賽事…

到了 4 月台灣第一屆 113K 超級鐵人賽事終於展開,游泳完成我差不多第 10 上岸,拿手的自行車項目路線從墾丁小灣→佳樂水→滿州後的山丘再折返這折騰了所有選手,但我的狀態依舊很穩定,唯有第一代魔鬼士官長孫吉山足夠對我產生威脅,騎了約 20K 超越領先的國外選手後,我獨騎在山中享受著爬坡的每一個踩踏,迅速敏捷的過灣每一個下坡,甚至又超越了前導車,45 公里折返後與孫吉山已經拉開一些差距,領著 4 分鐘優勢進入轉換區跑步,因為清楚路跑是阿山哥的強項,我有準備前段 10 公里前配速讓自己緩和不掉速的跑,阿山哥已追至距離只有 2 分鐘的時間,折返後我火力全開最後 10 公里狂奔進終點,拿下台灣第一個 113 冠軍,而這冠軍當然是喬安所賜才有辦法做得到。

當時成績跑進 5 小時內也只有我與阿山哥,早期的鐵人幾乎都是使用公路車,並沒有現在高檔的三鐵計時車,甚至補給站很清淡除了水還是水,不像現在補給站如此的豐富,順利完成第一個目標,接下來為最後一個目標做準備,準備去日本比賽的前一週,我還參加花蓮全國鐵人三項 51.5 的比賽,最後一項路跑出去 2 公里追上新世代好手-(楊茂雍)後,並一舉超前取得領先並奪得最後勝利,我知道一代鐵人準備退休,二代鐵人茂雍的世代也將要來臨,而且我非常看好他的實力。我的老戰友-塗景文得知我將前往日本比 IRONMAN 賽事,特地與我分享他多次參加 IRONMAN 的比賽經驗,車上的補給袋、跑步的腰包⋯

非常感謝他給予我支援,當時沒有任何代理商有提供相關的能量包、能量棒做為補給,我只準備 7-11 的  ENERGE IN、巧克力、香蕉來準備,過了 4 天我與喬安飛往日本到了當地再搭船至長崎爭取屬於我的 KONA 門票,到了比賽會場我的公路車一樣挑戰來自世界各地的選手三鐵車,但是我還是那個想法『比了輸贏才知道』,那時我什麼都不用擔心,因為喬安始終陪伴我打理一切,我只要專注在賽道上就夠了。隔天就是屬於我的關鍵日能否取得 KONA 門票,就必須搶下我這歲組的冠軍頭銜,將近 1000 位來自於世界各地的菁英展開激烈纏鬥海水很冷、但我的鬥志卻很高昂,游了 60 多分鐘卻不覺得累,接下來~來到我的強項-自行車,此時告訴自己要保持專注不浪費太多體力因為需爬 2 圈大山路線,才出發沒有多久驚覺我的座墊居然沒有鎖緊,前後搖擺不定,頓時感到相當錯愕,也非常沮喪懊惱,因為比賽我從不帶備胎及工具,我的臀部必需抽離坐墊一些才能足以減輕椅墊無法支撐的平衡,就這樣邊坐邊站著騎不知不覺騎完 180 公里,當然這項自行車項目更是拖累了整個成績足足花了 6 小時初才完成,後續的 42 公里跑步花了 3 小時 40 分,眼看已經無法挽回局勢,雖然心中興奮自己完成人生第一場也是最後一場 226 鐵人賽事,卻也遺憾未能兌現許給喬安的承諾,反倒是安慰著說「你的表現已經很棒了,完成就是超級鐵人,並不會介意非去夏威夷,平安的完成壯舉就已相當振奮人心」聽在耳裡相當感動有她的支持,但我內心始終遺憾著呀。

2004 年是我在三鐵界最後一次的巔峰,如同籃球之-Michael Jordan 一樣在人生最高峰時選擇隱退,而我在也活躍於鐵人界 12 年之久(1992 年~2004 年),參加無數場的 515 標鐵、也完成了 113 半程超鐵,最終在日本 226 超級鐵人賽做為結束,在最美好的 ending 選擇退出鐵人界,並離開了飯店工作與喬安自行創業,早上經營早餐店,晚上則賣義大利麵,每天都過著忙碌的生活,最後因為多次到高雄,喜歡上高雄這個地大且舒服的環境,因此選擇移民高雄定居並娶回我的美嬌娘,正式給老婆一個名份,台北的店面轉賣後便在高雄重新工作,一樣選擇服務於餐飲業,退出鐵人界 8 年就在某天下班與同事一如往常的騎車回家,路邊每盞路燈桿都插掛著布旗及圖像,宣傳著愛河鐵人三項比賽日期,心中會心了一笑好久沒有聽到鐵人三項這個名詞,而圖中的看板人物,不就是當年才中學時期向我請教三鐵的(魏振展)嗎?原來都已經長大變成國手啦! 我開心的笑了~這應該是第三代鐵人了,在高雄這一兩年更是常聽到關於三鐵的賽事⋯如墾丁 70.3、大鵬灣 lava、高雄愛河鐵⋯好不熱鬧啊!!雖不會心動只是想起了從前~


2004 年台灣第一場 113 超級鐵人賽(圖片來源:林金財)


與李筱瑜 最後一次同台演出(圖片來源:林金財)


我的 KONA 小寶貝(圖片來源:林金財)


《第六篇 KONA 寶寶誕生》

2012 年 10 月 11 日這一天是小公主的誕生日 我當了新手爸爸,然而這一天有種被閃電驚醒的驚奇,因為這個日子不就是夏威夷每年 10 月份第二週所舉辦世界盃超級鐵人賽特別的日子嗎?雖然離開鐵人界已久,然而這孩子的出生像是重新點燃我心中的火苗,啟發驅使我未完成某件事的使命,我認真的想了好一陣子,等喬安出院後身體狀況恢復良好時,某次在聊天過程中提出想重新接觸鐵人這項運動,當時喬安完全不清楚我的動機為何?只是笑笑跟我說「你不再是鐵人了⋯⋯已經變成廢五金」我回說「廢五金可以再回收有利用價值啊^.^」,於是開始每天下班步行 30 分鐘,漸漸到 1 小時,從慢慢跑 30min 逐漸增加到一小時,如同喬安所說就像廢五金一樣,已經不再是選手級的水準了,我依然每天下班保持運動習慣也漸漸的影響身邊的同事,某天與同事報名了路跑賽事,這更是許多同事的第一次,而我也逐漸感覺身體機能健康許多,於是在 2013 年向田偉璋(國家教練)表明復出的意願,偉璋更是高興昔日的老戰友能一起訓練陪游,於是開始安排一週至少與偉璋一起練游,一開始從 1000m 我還真的游不動,當時很喘很想吐,甚至頭重腳輕的狀態,心中明白要回去賽場仍有很長的路,但我始終相信只要我慢慢來一步一步走,我可以做的到,只是需要更長久的時間。


KONA 小寶貝總是攝影師的焦點(圖片來源:林金財)


我的超級小粉絲(圖片來源:林金財)


《第六篇 正式復出》

2013 年 11 月參加了退休後的第一場復出賽-墾丁 70.3 國際鐵人賽事(113 公里),將近 10 年沒有參加賽事,但是所有的氛圍彷彿回到 2004 年最後一場在日本 226 的感覺,而鐵人的裝備更是延伸到三鐵車、計時帽⋯人車線條都很美,然而我依舊以公路車出賽,卻也在復出的第一年意外取得分組第 8 名,算是相當成功的開端,在 2014 年偶然的機會下加入由團長陳瑞傳~剛成立不久的「伊果鐵人團」,這是一個來自於不同家庭且充滿歡樂的團體,我也融入了這個大家庭,在彼此中的學習將團員帶到另一個層級,團隊中的每個人認真學習及不斷努力外,從默默無名至今已成為南部知名的鐵人團了,有這個大家庭真的很棒也很團結!! 而在 2014-2015 年間開始參加賽事並多次獲得分組前三名,直到有一天參加一個例行鐵人賽事,喬安用心看了選手名單正在評估我這組排名第幾位時,我跟她開了玩笑「我曾幾何時在乎分組第幾,以前都是分析總排名的耶!!」兩個人不經大笑。

當然 2015 年我用 4 個月的時間準備台灣第一場由 IRONMAN 舉辦 226 公里的賽事,不確定這場的勝算有多大,但機會來了我就必須要好好把握,除了 12 年前答應喬安的承諾,也要送給 KONA 小寶貝生日禮物帶她去夏威夷玩,這一舉兩得的事,我會努力做好一切準備,然而要完成超級鐵人的任務必須要花更多的時間練習,有時候會因為工作時間冗長而縮短練習時間,有時候甚無法按表操課,會因為上班而不斷調整訓練方式,而這一場 2015 墾丁 IM 226 演出最後一項 42 公里馬拉松以 3 小時 31 分完成,完賽時間是 10 小時 43 分超越我的預期表現相當好,但是仍是不夠因為只搶下了分組第8名,感覺離 KONA 門票很近了卻拿不到資格,在我前面七位外星人阻擋我所有願望,隔日頒獎典禮望著幾位台灣年輕好手獲得夏威夷超級鐵人賽事的珍貴門票時,我真替他們感到興奮,好像我也拿到資格一樣的開心,另一方面失落我的夢想未成真,直到事後喬安安慰我說「你已經很厲害了!!隱退再出發僅花三年時間就能有如此的成績」IM 選手的水平高於一般賽事,來自世界各國的選手都會爭取分組排名,因此門票相當難取得,我相信是有機會的,只是沒有好好把握,返家的途中在車上與喬安聊天,我終於說出真正心中為什麼還願意復出鐵人的世界,除了彌補帶她去夏威夷的承諾外,小公主的誕生日恰巧是每年 Kona 第二週的賽事,我想為他們母女倆再奮鬥一次,剎那間老婆開著車淚流滿面,原來我復出背後還有這些真正的原因,讓她相當感動因為喬安知道我一定可以做的到,沒有多久 IM 宣佈次年比賽移到澎湖的訊息且是 10 月,因為這一場讓我受到足底筋膜炎所苦,因此告訴自己要好好休養半年,慢慢調整還有一年的時間明年會再回來。


家人永遠是你最強的後盾(圖片來源:林金財)

 

我的伊果精英們(圖片來源:林金財)


《第 7 篇 擁抱夢想 希望成真》


226 女總一陳香怡為伊果五勇士祈福(圖片來源:林金財)


游泳第一項輕鬆完賽(圖片來源:林金財)


2016 年我感覺我的準備都在自己的節奏中,普悠瑪 113、CT113、都有不錯的成績表現,我為 10 月 IM 前段賽事準備的很好,這期間感謝喬安-昇恆昌公司的同事,知道我將準備 IM 賽事,配合我出去騎車時間,盡可能讓喬安可以排假日好專心在家照顧小孩,著實讓我安心的專注訓練,真的相當感謝她同事們的配合,然而在 7 月參加一場嘉義標鐵賽事後我的舊傷足底筋膜炎再度復發,受到相當大的衝擊因為 10 月比賽即將來臨,就只剩最後兩個月時間卻只能被迫提前把路跑量減少,來減輕腳底的疼痛,更沒有多餘的時間去治療,只能把練習時間放在自行車與游泳,跑步僅能維持基本量,但是足底筋膜炎並未就此減輕疼痛,只好在賽前進行最後兩次的電療以舒緩疼痛。 

10/2 重要的日子終於來臨…時光機彷彿回到 2004 年挑戰日本長崎 226 爭取夏威夷資格是一樣的心情,賽前更是收到伊果鐵人隊員曾在普悠瑪 226 拿下女總一的(陳香怡)特地至廟宇祈禱我們平安順利完賽,而喬安即使知道我有舊傷使終對我有信心,每次的國際賽事我始終保持坦然面對的心情,而這一場是與伊果其他 4 位隊友出發享受著每分每秒比賽的進行。 前面兩項海游 3.8 公里、自行車 180 公里我比上一屆快且進步一些,但是澎湖這一場路線真的很硬,10 月的烈日是如此滾燙,進行自行車時雙肩及後背產生刺痛感,而且我的組別中也不清楚外國選手戰力有多強,我只知道另一位我的好戰友-(廖冠至)實力與我相當,只能把他設為我的目標,很快在 30 公里處被他追上,這也讓我清楚了目標於是鎖定他,我知道冠至在自行車項目中非常猛,我設定好目標至少前 90 公里不拉開彼此的距離,但是我吃足了苦頭決定在 80 公里處放棄,按照自己原有的節奏慢下來,此時的腳底隱約開始一陣疼痛,我的擔心提早開始⋯⋯

已經不想目前排名位置,更不敢奢望取得 KONA 門票,我只要專注面對炙燒的太陽穩穩的前進才行,因為還有最後一項 42 公里的馬拉松等著我完成,大概騎了 120 公里處冠至被我追上,看的出他的臉部出現疲憊,我騎到第三圈跨海大橋前的補給供應站眼前看到的是滿滿一堆人,我被迫下車大喊「我要水」工作人員卻回應「沒有水壺了>.<」只好跟他們拿了整瓶礦泉水直接倒入我的水壺繼續推進,再到 SPECIAL NEED 特殊需求站停下腳步取了我的備用飲料及補給品,然後最後一次折返經過跨海大橋冠至再度被我跟上,經過補給站並未見他停下來,而看見補給站擠滿了人群要水喝(從未看過補給站當做休息站⋯⋯因為太多人了還出現水荒問題),由此可見烈焰的太陽給了鐵人們最大的挑戰,當然我也未停下來繼續追趕最後的 40 公里甚至超越冠至,我必須加快節奏才能拉開彼此時間,好讓我最後 42 公里路跑帶出一點領先優勢,在騎完 180 公里後,接下來進入馬拉松路跑階段這時已是中午快 1 點,感覺澎湖出現 10 個太陽一樣,加上踏出左腳的每一步疼痛的令我相當痛苦,出了 T2 轉換區沒多久我的「小小加油團及老婆、寶貝女兒」頂著烈日在樹蔭下大聲為我加油!尤其是女兒的聲音更加響亮環繞在我耳裡,我心中想「我的 KONA 小寶貝呀⋯⋯爸比真的很想為妳跟媽咪做最後一次的努力」我邊跑邊心中唸著,此時心中情緒有點激動眼淚差點奪眶而出,因為眼前的畫面是最愛的老婆及小孩,跟我一樣在太陽下努力,給予我安定及精神鼓勵,但是我的腳底現在是最大的障礙,我也相信這場路跑很少會有人跑出好成績,即使我沒有受傷也一樣,於是我收拾了情緒並釋懷所有一切,眼前還有 42 公里等我完成,只要將步伐調整小、步頻快一些跑姿不要亂,相信一定可以活著回來,氣溫持續升高把速度放慢一些,將所有體力留在後面,看見多位職業選手耐不住熱⋯邊跑邊走,然後看見第一位折返的台灣標鐵一哥(謝昇諺)出現中暑現象,搖晃不穩的身軀加入步兵行列,他實在很強大游泳與自行車都與職業組同等級競爭,真的也為難他了⋯⋯要在短距離項目中挑戰長距離是一件相當大的考驗,這時候第二代魔鬼士官長(王金晴)、(Jason Lin) 、(王志袁)、(張景翔)依序先折返後相遇,而我也是穩穩的前進,每到一個補給站將大量的冰水沖淋全身,在比賽服裡塞足碎冰,每一站都是如此重複的動作,跑步中再把衣服內塞滿的碎冰在手臂上及臉上冰敷,布鞋溼到腳趾起水泡(水泡+足底筋膜炎一起來⋯⋯非常好)。 在 10 公里折返處冠至依舊緊追不捨,時間並未拉開反而有些拉近,真的讓我很佩服,跑完一圈 20 公里折返處冠至明顯被我拉開一些距離,但在這時候被帥氣的(Mike Wang)追過⋯⋯當時心裡想著年輕就是本錢⋯⋯年輕真好呀!

最後的 5 公里我這時意識才清醒,原來跑步的每一個折返處都沒有去注意我的組別有誰在我前面,卻只關心冠至與我之間的距離,想著想著一位日本選手超越了我,看他的手臂號碼 935…好像是同一組的!!於是開始先咬住看看是否有機會跟上速度,最後的 4 公里處我們追上一位美國選手手臀號碼 939,心想好像也是同一組,這時候我更加驚覺⋯⋯到底前面還有多少位同組的啊??我想起了我的 kona….開始不管前面有誰儘量趕上他們,我與日本選手再度超越其他人,但也被日本選手拉開了一些距離,視線在 70m 左右安全範圍內還是有機會,眼前的道路上無其他人,日本選手應該是我最後追趕的目標了,此時也忘了疼痛(隱約聽到遠方會場的鼓譟聲)我想應該快要接近終點站了,會場外圍聲音環繞沸騰,遠遠聽的清楚…我知道老婆、女兒、加油團已經在終點 standby了⋯⋯

我能追一個算一個,最後 600m 經過喜來登飯店前的直線道我趕上日本選手,並與他併肩同行我聽到他的喘息聲顯的微弱,我知道我可以做最後一次加速這時候左右兩旁的觀眾在為我們加油,我也加足了馬力成功擺脫他,擺脫我的足底筋膜炎、也擺脫由始以來我 226 最艱難的一站,也擺脫了身體及精神上的疲勞,迎接的是會場觀眾滿滿的歡呼,以及老婆、女兒給我最熱情的擁抱,後來才知道原來日本、美國與我三位選手在拼前 3 名,而我的游泳出發時間比日本選手更早些,相對比較時間下仍然輸給日本選手一分鐘,而美國選手也只差我一分鐘的時間,彼此的實力是相當接近,因此我是分組第二名,雖然拿到很好的名次,但當時還是感到遺憾…因為〝分組第一〞才是保證,記得上屆分配名額我這歲組別也僅提供一個名額,此時已經不去想太多⋯更重要的是我的隊友要平平安安的完賽進終點這是我們最關心的事,天色漸漸已晚隊友也陸續抵達終點,大家都完成這不可能的任務,真的佩服我們自己及這場每位完賽的選手。 隔天舉行前 5 名頒獎典禮及宣佈 2017 夏威夷超級鐵人世界錦標賽名單,僅有 25 位選手有資格取得 kona 門票,想想在 1500 位選手只分配 25 位幸運兒,這機會真的很難得,首先由女子組開始頒發→再由年長者→年輕者依序頒獎及分配,主持人一路唱名各組都只有分配一個名額給分組第一名選手,輪到我這歲組時真的很緊張⋯心跳從來沒有運動來時的那麼快,直到主持人公佈「Two slots」也就是前 2 名可以取得超級鐵人最高殿堂的門票時,我內心相當激動我跟老婆說我辦到了⋯等了 12 年許你的承諾終於實現了,這也是從我認識夏威夷鐵人賽以來 24 年後,明年將會呈現在我眼前,我迅速的從椅子上跳起來狂奔上台並與主持人擊掌後,擁抱我認識己久的林澤浩 Renny Lin 主辦人,我們兩個相當激動,是他把 ironman 引進台灣,提供台灣選手機會不用為了一張門票,遠赴其他國家去爭取,我們有主場優勢有更多的機會,希望每年有更多的台灣選手一起勇闖夏威夷,臺灣一起加油!!


澎湖不只一個太陽(圖片來源:林金財)


漫長的 42 公里(圖片來源:林金財)


也恭喜 Jason Lin、王金晴、王志袁、張景翔、我自己,組成五敵鐵金鋼以及台灣女超人蘇玟琪為明年 10 月夏威夷超級鐵人賽,再創另一個高峰。 再獻給我懷念的台灣第一代及現代鐵人們,也許你(妳)因為被某些因素擔擱了,也許你(妳)被迫必需停下目前的腳步,沒有關係!等所有事情都過去了,請把你(妳)塵封已久的鐵馬擦拭乾淨,拎著你(妳)熟悉的布鞋再來擁抱曾經輝煌騰達、意氣風發感動時的那一刻,金財會在起點陪著大家再一起共享屬於台灣人的 Ironman。


2017年 KONA 世錦賽台灣選手 (王金晴、張景翔、蘇玟琪、林金財、王志袁、還有一位不知去向的 Jason Lin ^^)(圖片來源:林金財)


感謝 #我的好友 田偉璋 #高雄277 許天空 #樂達單車 李鎮喆 #伊果鐵人加油團 #伊果226五勇士 陳瑞傳 謝嘉埕 許瑞峯 李文雀 #超級啦啦隊隊員 雅珥、美寶、小公主、老婆



以上文章,由 林金財 授權轉載。

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