20181118_Xiamen IRONMAN70.3 廈門站

發表於2018/12/06
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 10月底的一句要不要去廈門,讓我的心癢了一下,最後竟然成行,廈門ironman70.3變成我在2018的最後一場三鐵賽。 

【出發】

因為航班時間是11點,所以,我選擇搭機場捷運去桃園,推著跟單車筋斗雲借的攜車箱,很閒悠的到台北火車站轉乘機捷。

在機場排隊等候劃位時,有一個拿著捲尺的人走了過來,看了看我的攜車箱,就開始量長寬高,最後說:你這個超過尺寸,要加收費用。 我當場愣住,啥…,這攜車箱是標準規格耶…! 不好意思,因為廈門航空規定,只要行李長寬高加起來選158公分,就算超大件行李,要加收$5200! $5200!伍仟貳!而且是單程!…太扯了,都跟我的機票錢差不多了!沒辦法,還是得乖乖的繳錢。

劃位時,櫃臺小姐跟我們說,這是廈門航空的規定,除了行李大小有規定,每人也限一件行李、重量限23公斤且不可多人合併,超過都是要加收費用,如果是搭華航就不會收了。 想了想,應該是機票便宜的關係,其他規定就相對嚴格,如果搭華航,機票其實也差不多是加收費用後的金額了。

其實還有一個方式:小三通。只是,當初不知道會加收行李費用,覺得機票便宜,又是直達不用轉乘,所以選擇搭飛機。 如果有人問我要怎麼去廈門,我會推薦小三通,台灣搭飛機到金門,再從金門搭船到廈門,經濟實惠,來回的費用不到8千就可以搞定,又可以來個金門遊。

【抵達】

飛了一個半小時,我們抵達廈門機場,看到機場人員推著我的攜車箱走過來,我有點驚訝,為什麼車箱會是開的? 除了人為用力拉扯,沒有其他原因車箱扣片會被扯開,我問扣片呢?機場人員也只回答一句:找不到了。不過,值得慶幸的是,還好箱子保護的好,自行車跟輪組都沒事,呼~

這次在廈門的吃、住、行,都是靠曉春教練的朋友幫忙,而且,他只是單純來陪我們比賽,真的太夠義氣了。

飯店是訂在所謂的高級住宅區內,離會場大約2公里左右,有點像是台灣世貿附近的信義區,只是人潮少了點。

搭車前往飯店的路上,我看著窗外,高聳的大樓,寬廣的馬路,沒有太多的車輛,也沒有擁擠的人潮,原來這就是廈門。

【報到】

Check in,寄放完行李,我們直接到會場報到。會場地點有別於台灣都是在飯店,而是在像台北世貿的某個館內,空間蠻寬廣的,動線也算清楚。


本來還期待在會場看到些喜歡的商品,可惜,攤位不多,款式也不多,可能是空間太大,看起來有點冷清,降低了購買的衝動。 逛了會場一圈,佔地最大的就屬速豹SUPAR了,一字排開的展示車款,還有一堆丟在旁邊的輪組,真夠大氣,可惜忘了拍照。

走到會場最裡面就是報到區,如果不知道自已選手編號,可以秀出官方發的mail,請志工掃mail裡面的QR code就可以,找到編號領完表格,往裡面填寫類似切結,以及確認個人資料卡是否正確。

這個個人資料卡,我在台灣ironman賽事都沒看過,裡面包含了報名填寫的各項個人資料,檢查無誤須再繳回給工作人員,還蠻特別的。

然後,帶選手手環、領號碼袋、物資袋,領泳帽時,工作人員會把編號寫在泳帽上,報到區出口領晶片,整個流程比在台灣繁鎖,但過程還算流暢,不會花太多時間。

報到完,我們站在會場附近散步,站在沙灘上,眺望對面的金門,原來廈門跟金門這麼近。

噢~忘了說在廈門的第一餐吃啥。 沙茶面,是我在廈門的第一餐。在會館旁邊的一間小店,沒有很起眼,麵條吃起來跟台灣差不多,裡面的料有大腸、豬肉片、嘴邊肉、菜、好像還有甜不辣,帶點微辣的湯頭,是我愛吃的原因。

【觀光客模式】

到了廈門,怎麼可以不當個觀光客呢? 我們選擇在第一天就去鼓浪嶼,不過,過程有點波折。搭車到第一個碼頭才知道已經停止售票,碼頭邊來了個黃牛司機,跟我們說保證有船可以過去鼓浪嶼,每人來回80塊人民幣。

給大家一個建議,碼頭有兩個,如果趕不及5點的這個,還有一個營業比較晚的,可以自已叫車過去就好,加上來回船票16塊,保證比每人80塊便宜。

鼓浪嶼,一個充滿台灣味的地方,四處可看到寫著台灣的字眼,賣著台灣的食物,卻對台灣不友善,還蠻妙的一個地方。



漫步在這個島上,吃的店家很多,而且完全不吝嗇的提供試吃;越往上走,空氣中飄散著花茶的香味,充滿特色的建築物,在燈光的照射下,還挺浪漫的。


終於,我們走到了日光岩,啥!?…已經休息了!走的腳很痠內…。 建議有要到鼓浪嶼的朋友,一定要住一天,晚上可以悠閒的散步,大吃一番海鮮或夜市美食,白天除了可以在日光岩看日出,還有很多的景點可以拍照,回憶滿滿。

走了一天,大家都累了,回到飯店,簡單的整理了一下行李,最重要的就是把自行車組裝起來。從攜車箱把車拿出來的心情,就好像是開獎一樣,bingo,車子跟輪組完全無傷。

第一天過的很充實,也很累,可以好好睡覺了。

【場勘&交車】

第二天,天氣變的很涼爽,一早也下著大雨,還吹著不小的風。 趕在飯店早餐結束前去用餐。吃完飯後,很幸運的雨停了,我們照計畫騎車去會場。 先看看游泳賽道,海上風浪不太,不過,因為海象關係,大會浮球還沒拉好,比賽當天才會定位。

本來打算稍微騎一下賽道,看一下是不是真的是「全平路」,可惜,騎不到10公里就開始飄雨,只能回飯店整理轉換袋,下午交車。

交車時,因為大會規定,轉換區地上不可以擺放任何物品,卡鞋必須是卡在踏板上,所以,轉換區看起來一整個就是寬廣、整齊乾淨,然後看不到底,有夠遠的。


這天,我們沒有什麼行程,從會場慢慢散步回飯店,經過市場的時候,我發現,連市場小販也都接受支付寶付款,只能說支付寶真的太普級、方便了;本來我們也想申請,可惜,大陸銀行開戶的限制,讓我們打消了念頭。

明天要比賽了,希望會是個無風無雨的好天氣!

【第三天比賽日】

這場比賽的下水時間,真的太人性化,上午8點開賽。因為要交轉換袋,所以,我們還是提早到了會場。

一整群公安早已集合在警局前,海岸延線的道路已經封閉,賽道旁也放置了柵欄,把選手賽道隔離了出來,這部份做的真的超讚。

進入轉換區、下水區,安檢變的更加嚴格,轉換袋必須打開檢查,水必須喝一口,確實沒問題才可以帶進去,檢查轉換袋,還要檢查身上是否有帶危險物品,才能放行。

游泳 

在主持人介紹完職業組選手後,大家開始往下水處集結,依照自已預估的時間排隊下水。 下水方式採rolling start,我排在30~35分,8:15分齡組開始下水,一次放行2個,到我的時候,都已經過了將近10分鐘,等好久。                                                                                                                                            

游泳路線是一個ㄇ字型,下水點與上岸不同處,下水後,須先往金門方向游大概300公尺,再右轉直線游1300公尺,然後右轉300公尺上岸進入轉換區,海流是順流,對不擅長游泳的人而言,是個不錯的消息,但是,對我而言,卻沒那麼的順利。 下水後,還沒游到第一個右轉點,泳鏡就開始起霧,加上度數不足,根本看不到浮球,尤其是在直線1.3K,只能游游停停的處理泳鏡跟定位,一點也沒佔到便宜。

雖然轉換區很長,但是,上岸後,我全程用跑的,因為,對這場比賽的成績,其實是有期待的。

志工不停的喊著:請進入更衣帳換衣服…。我心想:我只要脫防寒衣,為什麼一定要進帳篷(賽前說明會似乎沒聽到強制規定)?但還是乖乖的進去了。

帳篷裡有排列整齊的椅子,也有桌子,滿滿的都是人,好不容易插了一個空位,開始脫防寒衣跟拿出自行車物品,出帳篷後,再把轉換袋交到集中區放置。

說實在的,在這麼小的空間轉換還真是有點擁擠跟不便,只能怪自已游太慢,太晚上岸。

自行車

離開帳篷,牽著車往外衝,雖然聽說是全平路賽道,但自已還是有控制一下,因為騎了大概十公里,就可以發現不是真的全平路。

廈門這個自車行賽道,路非常大條,也很直,加上全線封路,真的只須要專注在自已的踩踏。90公里的路程,延著環島東路繞兩圈,全程最陡的大概就是五緣大橋,其他大多是看似平路,卻是不長不短的緩上緩下坡,讓我覺得騎的最辛苦的,則是第二個折返點前那段雲頂南路的緩坡。

個人覺得,這種上上下下的路線,還蠻吃腿力的,對於肌耐力好的人,也許可以全力衝剌,肌耐力比較不足的人,可能還是要保守一點比較好。

騎完第一圈,均速跟功率都維持在預定的目標,但是第二次在五緣大橋折返後,大概60公里,雨漸漸變大,也開始覺得自已好像累了,覺得踩起來變的好重,一度以為是不是碟輪進水了,哈哈。

除了馬上補給外,也稍微放輕齒比,讓自已稍微休息一下,因為回程的緩坡偏多且較陡。第二次進入雲頂南路的緩坡,很明顯大家的速度都變慢了。我看看時間,有點小失望,因為本來設定的自行車目標達不到了。

騎完這個號稱全平路的賽道,我的感覺是台東賽道比較好騎。當然,也有可能是因為騎了比較多次,對路線較熟悉,所以會有這種感覺吧!

路跑

進入T2後,仍然聽到志工不停的喊著:請進入更衣帳換衣服…。這次轉換就迅速多了,可是,不知哪根筋有問題,我竟然把轉換袋又掛回架上,而不是拿到集中區,跑了大概100公尺,又跑回拿轉換袋,第一次T2比T1還要久。

路跑是延著海岸沙灘的車道跟人行道,單圈距離7.1公里,大約每1.7公里就會有一個補給站,一樣也是略有起伏的路線。

因為自行車補給的並不多,跑步的時候覺得特別餓,太陽也稍微露臉,每個補給站除了喝水,也都會吃半根香蕉跟淋水。

我覺得補給站非常不錯,因為每個補給站大概都有3個以上的帳篷,沒有人擠人的狀況,吃的、喝的、海棉也很足夠。

在這繞了將近三圈的賽道,一直在我進入終點前,我發現路跑賽段似乎沒有人用走的,幾乎都在跑,只是速度有快有慢罷了,慶幸自已沒變步兵,不然名次可能又更往後。

進入終點,並沒有特別的感動,拿回衣物袋,領完完賽餐點,坐在會場曬太陽,看著自已的各項成績,雖然沒有達到預期目標,但還是蠻開心的,因為自已知道問題在哪裡,相信下一場一定能更突破。


另外,也要恭喜賴曉春教練拿下不錯的成績 04:50:24,以及卡蘿06:13:22。

【賽後】

第四天我起了個大早,跑去看看著名景點,用8.81K來結束這趟廈門行。

廈門ironman70.3,感謝賴曉春教練的邀約,讓我完成了第一場大陸的比賽,我幫這場賽事打90分。 賽事規劃、流程還算順暢,賽道更是無可挑剔,不管是自行車、路跑,除了全程封路,路況也很讚,選手都能不受干擾的盡情發揮。

參賽選手雖然不多,但是從成績來看,平均水準似乎不低,也可能是平均水準不低,所以轉換區收拾的效率特別快,領時車,有些棚架都已經拆好了。

頒獎晚晏菜色OK不錯吃,份量也足夠,尤其是啤酒、飲料無限暢飲,這個大推,哈哈。

881廈門,有機會再來嘍~


晚宴的小卻幸,職業女子組第一名就坐在我們旁邊。


感謝

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